1.手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
2.無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
3.停電后可手動搖把起落桿
4.具有便于維護與調試的“自栓模式”
5.可選配車輛傳感器,使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。
6.具備豐富的底層控制及狀態返回指令,使收費系統電腦可對電閘作最完備的控制。
7.可根據客戶需要增加其它特殊功能
1、采用精密的四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行。
2、采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零,從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命。
3、箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理,堅固耐用、不退色。
1、 采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永無磨損偏移。
2、 采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞。
3、采用雙重機械行程開關,進行切電總保護。
4、光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位機安全,實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊。
1、 特殊轉動結構:無齒輪、無皮帶轉動,無需保養,使用穩定,壽命更長久。
2、 非等速運動機構,快起步、慢停止,運行更平穩。
3、所有連接的活動關節都安裝了軸承,并加注防凍油(南北地區都能穩定運行)。
4、結構設計合理,能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉,不需再調整垂直與水平位置。